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財經晚餐:7月7日財經大事匯總

2017年7月7日,今天都發生瞭啥財經大事?一文便知~

1.收評:滬指漲0.17%再創近期新高 煤飛色舞演繹持續

7月7日消息,滬指早盤小幅低開後展開震蕩,一度失守3200點,上證50探底下挫,臨近午盤開始反彈,午後開盤,上證50繼續反彈,兩市企穩,滬指翻紅,有色板塊成最強風口,臨近尾盤,鈦白粉走強、券商股拉升、煤炭板塊小幅上漲。

盤面上,鈦白粉、有色冶煉加工、造紙、稀土、證券等板塊漲幅居前,特色小鎮、西安自貿區等板塊跌。全文

2.金融去杠桿初見成效 委外塑膠回收押出機|廢塑膠再生製粒機抽水逐漸見底

銀行“委外”贖回情況逐步浮出水面,剛剛公佈完畢的基金二季末規模數據顯示,債券型基金二季度的規模為1.74萬億元,相比一季度的1.99萬億元,縮水2450.78億元,幅度達到12.32%。不過,業內人士表示,進入三季度金融去杠桿初見成效,機構投資者撤退步伐將放慢,委外資金又將回流。全文

3.電力央企重組大戲開演 業內人士曝中核中核建合並細節

電力央企重組大幕徐徐拉開,各大電企大先後登場。就在國電集團和神華集團合並的消息傳出不久,國傢電投董事長王炳華也表示,與華能集團的合並。這讓早些時候就已公開的中國核工業集團(下稱中核集團)和中國核工業建設集團(下稱中核建)的重組,顯得略微沉寂。全文

4.樂視內部員工:孫宏斌很可能接任樂視網董事長

一位樂視內部員工透露,融創中國董事局主席孫宏斌很有可能接任樂視網董事長。樂視網公告稱,賈躍亭已辭去公司董事長的職務,公司董事會將重組。辭職後賈躍亭仍為樂視網的控股股東,接下來將更加專註於造車事業。知情人士曾透露,樂視汽車正在通過中東主權財富基金和歐洲投資基金募資,並且還計劃出讓去年30億元買入的北京商業地產項目“世茂工三”用來發展汽車業務。此外,賈躍亭個人也已把美國電動汽車初創公司Lucid Motors的股權全線撤出,獲得數億美元資金。全文

5.我國6月外匯儲備30567.9億美元 連續第五個月上升

中國6月外匯儲備 30567.9億美元,預期 30610億美元,前值 30536億美元。

中國6月外儲環比增加32億美元,為連續第五個月上升,創2014年6月來最長上升周期。

中國6月SDR計價外匯儲備21969.36億,前值22058.24億。全文

6.特朗普:美股上漲人人都賺錢 除瞭我之外

北京時間7日消息,據美國《商業內幕》(Business Insider)網站報道,美國總統特朗普周四在波蘭首都華沙的一次講話中表示,美國經濟表現強勁,股市屢創新高,所有人都從股市中賺到瞭錢,隻有自己除外。

特朗普表示:“美國經濟表現非常之好——非常強勁。股市處在歷史高位,自(去年)11月8日大選日以來市值增加近4萬億美元。四萬億美元——這是很多的錢。就個人而言,我一無所獲,但這沒什麼。其他所有人都在賺錢。這樣很好。我很開心。”全文

7.賈躍亭燒錢1500億“悲情”出局 賭上所有追逐汽車夢

昨天一大早,就有不靠譜的傳聞稱“孫正義200億美元馳援樂視”。樂視網要是沒停牌,這絕對是拉漲停的節奏啊……

當天早些時候,在這則傳聞廣為傳播之前,樂視控股、樂視網創始人、董事長賈躍亭在個人微信公眾號、微博發佈公開信稱,會承擔全部的責任,盡責到底。仍舊是樂視控股的執行董事和最大股東,辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務,就是為瞭全力以赴實現FF 91最快量產上市。全文

8.復星醫藥股價半月塑膠熱融押出兩驚魂 郭廣昌中謠93億市值蒸發

昨日,復星醫藥遭遇閃崩,A股和H股雙雙跳水。A股市場上,復星醫藥放量下挫最大跌幅8.7%,截至收盤報30.19元,跌幅3.67%。以A股股本20.112億股計算,復星醫藥市值昨日市值蒸發23.13億元。全文

9.興業證券張憶東:十九大前是反彈窗口 上漲的必須是核心資產

《資智通鑒》是由中國首批成立、投研實力強大的基金管理公司——國泰基金,與國內最頂尖的財經公眾號“券商中國”聯合推出!這也是行業首檔旨在匯聚泛資管領域優秀投資管理人,優秀賣方分析師以及上市公司高管思想精粹的視頻訪談節目。

本期邀請的嘉賓是目前國內證券行業策略研究領域的另一位大咖級人物:張憶東,興業證券研究所副所長、全球首席策略分析師、復旦大學經濟學院研究生專業學位校外兼職導師,曾獲得“《新財富》最佳分析師”策略研究領域第1名等策略研究領域的榮譽,是新財富、水晶球、金牛獎、第一財經、IAMAC獎的“全滿貫”第一,三次獲“新財富”策略第一。全文

10.中國大飛機國產化率60%邁向100% C929及C939已在研發

說起中國人自己制造的大型民用客機C919,不得不提3個百分比——10%、60%和100%。這是大飛機的“國產化率”。

C919項目啟動之初廢塑膠原料|廢塑膠原料處理,考慮到中國人繼國產運十飛機之後再也沒有碰過“大飛機”,中國商用飛機有限責任公司內部保守估計,C919的國產化率大於10%即可;交付下線後,這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機相媲美的中國大飛機,實現瞭近60%的國產化率,並拿到570架的訂單。全文
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