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原標題：【解碼吉林省發展新信號】讀懂2018吉林省政府工作報告 這60個名詞解釋不可不知
1月26日，吉林省十三屆人大一次會議開幕，吉林省代省長景俊海作《政府工作報告》。報告中提到的“五大幸福產業”都是啥？“五縱四射三橫”高速公路網都包括哪兒？想要快速讀懂政府工作報告，下面這60個名詞解釋不可不知。現在，就帶您一起“漲知識”吧！
一汽大眾奧迪Q工廠
一汽大眾奧迪Q工廠位於長春汽車經濟開發區，總投資158億元，佔地面積49萬平方米，擬分兩期建設，建成後可實現年產30萬輛奧迪Q5下一代車型。該項目2014年開工建設，目前一期工程落地建成，具備15萬輛整車產能，預計2018年2月奧迪Q5下一代車型下線。
全國首批通用航空產業綜合示范區
全國首批通用航空產業綜合示范區旨在加快通用航空制造業轉型升級，以構建綜合示范區為載體，完善基礎設施，積極開拓市場，深化低空空域管理改革，推動研發制造、運營管理、服務消費、人才培養等全產業鏈協同發展，提升通用航空制造水平。首批選擇北京市、天津市、沈陽市、大連市、吉林市等26個城市開展試點示范。2017年9月，國傢發改委正式批復吉林市通用航空產業綜合示范區實施方案。下一步，吉林市將以園區規劃為基礎，以機場建設為核心，以通航產業項目引入為重點，加大項目融資力度，科學有效配置資源，全力推進示范區建設。
“一主多輔”機場格局
“一主多輔”機場格局是指以長春龍嘉國際機場為樞紐，其他支線運輸機場和開通短途運輸功能的通用機場為補充的格局體系。截至目前，全省通航運輸機場有長春、延吉、長白山、通化、白城、鬆原機場。2018年，計劃長春龍嘉國際機場二期擴建工程實現竣工，長白山機場擴建工程開工建設。“十三五”期間，將加快推進延吉機場遷建、吉林和通化機場改擴建、四平機場新建等項目前期工作，進一步完善“一主多輔”機場格局。
“吉青·吉心工程”
為打好打贏精準脫貧攻堅戰，針對因病致貧、因病返貧現象，2014年以來，吉林省青少年發展基金會和省新型農村合作醫療管理辦公室聯合社會力量，共同實施瞭精準扶貧公益醫療救助項目“吉青·吉心工程”。截至2017年底，全免費成功救治7500多名農村貧困心臟病患者，募集善款3739.8萬元，減免費用8764.9萬元。
康乃爾60萬噸甲醇制烯烴一期工程
康乃爾60萬噸甲醇制烯烴項目是吉林省石化產業烯烴鏈“補短板”重點項目，位於吉林市經濟技術開發區，計劃總投資49億元，擬分兩期建設，年產乙烯24萬噸，丙烯36萬噸，實現產值46億元，利稅8億元。一期工程年產30萬噸甲醇制烯烴項目於2016年7月開工，2017年10月建成，計劃2018年3月投產運行。
鴨綠江開發開放經濟帶
鴨綠江開發開放經濟帶是落實向東與向南開放“兩翼”並進戰略的重大決策部署，旨在提升吉林省東部地區整體開放水平，打造興邊富民重要平臺。經濟帶總長為鴨綠江沿線468.6公裡，佔鴨綠江總長度的57.4%，主要包括長白縣、臨江市、白山市區（渾江區、江源區）及撫鬆縣部分地區。截至目前，總體發展規劃編制工作已經完成。2018年，重點加快推進長白縣邊境風情帶等項目建設。計劃到“十三五”末，建設成為吉林省面向東北亞開放的新平臺、融入“一帶一路”建設的新節點、白通丹經濟帶建設的新高地、綠色轉型發展的新引擎。
“五縱四射三橫”高速公路網
“五縱四射三橫”的高速公路網是吉林省未來高速公路網絡形狀的形象簡稱。“五縱”指鶴崗至大連、黑河經吉林至沈陽、北京至哈爾濱、大慶至廣州、雙遼至嫩江高速公路﹔“四射”指延吉至長春、長春至長白、長春至深圳、長春至長嶺太平川高速公路﹔“三橫”指鐵力至科右中旗、琿春至烏蘭浩特、集安至雙遼高速公路。其中，鶴大、京哈、大廣、長深、琿烏“三縱一射一橫”已經貫通。2017年，建設12個項目總長1370公裡，長春至大嶺段高速公路通車，長深高速長春至雙遼段全線貫通，通車裡程達到3119公裡。2018年，計劃建設黑沈高速吉林至荒崗、延長高速龍井至大蒲柴河、鐵科高速榆樹至鬆原、鬆原至通榆等12個項目，建成集雙高速遼源至東遼、輝南至白山項目。到2020年，力爭高速公路通車裡程達到4000公裡以上。到2022年，力爭通車裡程達到4500公裡。
“蝴蝶型”鐵路網格局
“蝴蝶型”鐵路網格局是以哈爾濱至大連、琿春至烏蘭浩特“大十字”軸為骨架，連接吉林省東南快速客運環線（長春、敦化、白河、通化、四平），提升改造西北電氣化環線（長春、白城、四平），構建的現代鐵路網格局。哈大、琿烏“大十字”軸隨著哈大客專、長琿城際、長白快速鐵路相繼開通運營已經建成。東南快速客運環線由三個客專項目組成，其中敦化至白河客專已開工建設，預計2021年開通運營﹔沈陽至白河客專，爭取今年開工建設﹔四平至通化客專已列入國傢“十三五”鐵路網規劃，環線建成後即可實現全省所有市（州）通動車目標。西北電氣化環線由三個電氣化項目組成，除長白快速鐵路已開通運營外，四平至齊齊哈爾、通遼至大慶讓湖路電氣化改造工程將於2018年開通運營。
承包地“三權”廢塑膠加工｜廢塑膠處理工廠分置制度
承包地“三權”分置制度指實行所有權、承包權、經營權“三權”分置並行。2017年，吉林省出臺瞭關於貫徹落實農村土地所有權承包權經營權分置辦法的實施意見，在梅河口市和公主嶺市開展“兩証”頒發試點，推動農村土地經營權抵押貸款試點，啟動農村集體產權制度改革，完善土地流轉市場服務體系，促進農業適度規模經營發展，基本完成農村土地確權試點工作。2018年，制定農村土地承包經營權確權登記權証頒發指導意見。
“科技創新2030－重大項目”
2016年，國務院印發的《“十三五”國傢科技創新規劃》指出，要在實施好“核廢塑膠原料｜廢塑膠原料處理高基”（核心電子器件、高端通用芯片、基礎軟件）、集成電路裝備、寬帶移動通信、數控機床、油氣開發、核電、水污染治理、轉基因、新藥創制、傳染病防治等已有國傢科技重大專項基礎上，面向2030年，再選擇一批體現國傢戰略意圖的重大科技項目和工程，力爭有所突破。其中，重大科技項目包括航空發動機及燃氣輪機、深海空間站、量子通信與量子計算機、腦科學與類腦研究、國傢網絡空間安全、深空探測及空間飛行器在軌服務與維護系統6類，重大工程包括種業自主創新、煤炭清潔高效利用、智能電網、天地一體化信息網絡、大數據、智能制造和機器人、重點新材料研發及應用、京津冀環境綜合治理、健康保障9類。
“濱海2號”國際運輸走廊
“濱海2號”國際運輸走廊是俄羅斯在遠東大開發背景下提出的國際運輸通道，與我國“一帶一路”倡議下中蒙俄經濟走廊相銜接，主要是指長春—吉林—琿春/俄克拉斯基諾、琿春/俄馬哈林諾（卡梅紹娃亞）—紮魯比諾港—亞太地區港口及我國南方沿海港口的國際物流通道。琿春—馬哈林諾鐵路（以下簡稱“琿馬鐵路”）是中俄“濱海2號”國際運輸走廊的重要組成部分，2017年進出口貨物同比增長近30%，琿春鐵路口岸換裝站改造、標準軌道建設等重大項目進展順利。2018年，與俄共建“濱海2號”國際運輸走廊，抓好跨境重大基礎設施項目，謀劃建立跨境園區，進一步提升對俄口岸通道、通關和跨境運輸貨物便利化水平。
“絲路吉林”大通道
“絲路吉林”大通道是指吉林省深度融入“一帶一路”建設，重點推進對外交通網絡和境內外通道銜接，形成北接黑龍江面向俄羅斯，南接遼寧面向環渤海，西進內蒙古面向蒙古和歐洲，東連日本海面向東北亞的內聯外通、便捷高效、功能配套的立體綜合交通網絡和東北亞區域物流大通道樞紐。2017年，“長滿歐”貨運班列貨運量同比增長10倍以上，中歐班列（長春至漢堡）實現首發，琿春—紮魯比諾—釜山航線貨運量同比增長65%。2018年，重點抓好紮魯比諾萬能海港等重點項目，建設好公路、鐵路、口岸、港口等基礎設施，穩定運營海上、空中航線並爭取開辟新的航線，提升互聯互通水平。
長平經濟帶
長平經濟帶是長春—四平經濟帶的簡稱，是吉林省向南開放的重大戰略部署，區域范圍包括長春市區和四平市全域（含公主嶺市），國土面積約2.2萬平方公裡，總人口約793萬。2016年，長春—四平經濟帶發展規劃（2017—2030年）印發實施，規劃到2020年，地區生產總值達到7800億元，產業分工合作更趨緊密，常住人口城鎮化率達到65%，進出口總額達到240億美元﹔到2030年，將長平經濟帶率先建設成為經濟繁榮、全面開放、城鄉融合、生態和諧的協同發展區。2017年，謀劃長春—四平（公主嶺）經濟合作區，制定建設總體方案，將其作為長平經濟帶建設的重要突破口。2018年，重點推動長春—四平（公主嶺）經濟合作區建設，建立工作協調推進組，完善議事工作機制。
白通丹經濟廢塑膠處理濾網｜處理廢塑膠垃圾濾網帶
白通丹經濟帶是以白山市、通化市、遼寧省丹東市為主體形成的跨行政區域經濟發展帶，是國傢東北東部經濟帶的重要組成部分，規劃范圍包括白山市、通化市、丹東市全境，國土面積約4.8萬平方公裡，總人口超過600萬。2017年，白山市、通化市和丹東市加強合作，核心平臺通化國際內陸港貨物吞吐量達到560萬噸。2018年，積極爭取國傢支持，完善基礎設施，建立更加緊密工作機制，抓好鴨綠江經濟帶謀劃建設。
四遼鐵通經濟協作區
四遼鐵通經濟協作區是四平—遼源—鐵嶺（遼寧省）—通遼（內蒙古）經濟協作區的簡稱，國土面積約9.2萬平方公裡，總人口超過1000萬，經濟總量達4600億元。2015年，國傢發改委提出鼓勵鐵嶺、四平、通遼等地開展協同創新合作，做大做強東北省際間經濟發展帶，培育後發優勢區域。2017年，四市聯合開展四遼鐵通經濟協作區規劃前期研究工作，謀劃合作模式和工作路徑。2018年，積極爭取國傢支持，建立“三省四地”工作機制，爭取簽訂框架合作協議。
白齊興生態經濟合作區
白齊興生態經濟合作區是為推動東北區域合作提出的戰略構想，擬規劃范圍包括白城市和黑龍江齊齊哈爾市、內蒙古興安盟全境，國土面積約12.8萬平方公裡，主要建設內容包括基礎設施互聯互通、生態環境共建共保、綠色產業協同發展、扶貧開發和區域發展雙輪驅動、新型城鎮化同步推進、公共服務和社會治理一體化等六個方面。下一步，積極向上溝通協調，加快推進規劃研究等前期有關工作。
智能網聯汽車
智能網聯汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，並融合現代通信與網絡技術，實現車內網、車外網、車際網無縫鏈接，具備信息共享、復雜環境感知、智能化決策、自動化協同等控制功能，可與智能公路和輔助設施組成智能出行系統的新一代汽車。2017年8月，國傢智能網聯汽車應用（北方）示范基地在長春淨月啟明軟件園正式開工，總投資1.4億元，分三階段建設，目前一期工程已經完工，具備11個大場景、233個小場景測試示范功能，紅旗H7等一汽自主品牌智能網聯汽車首批成功進駐，實現信息提示、安全預警等智能網聯化應用。2018年，加快推進整體項目建設，預計2019年末建成，將成為東北首傢基於寬帶移動互聯網的智能汽車和智慧交通應用示范基地，國內首傢寒區智能汽車和智慧交通測試體驗基地。
長春裝配式建築產業園
長春裝配式建築產業園位於長春新區長德開發區，總投資57.8億元，規劃佔地面積106萬平方米，建築面積85萬平方米，計劃建設裝配式混凝土預制構件生產園、被動式建築技術產品生產園、木結構建築配套產品生產園等八大產業集群，著力打造產業體系完整、建築行業全覆蓋、國內領先的示范園區，使之成為多元化經營、多層級管理、多空間佈局，具有“互聯網+智能化+特色產業”兼具引領示范作用的千億級國傢裝配式建築產業基地。部分項目已於2017年8月開工建設，目前一棟PC廠房已經封閉。2018年，繼續推進項目建設。
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(責編：實習生、王帝元)
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